Лётчики особого назначения

Репортаж о событии

17 февраля в Российской государственной библиотеке состоится презентация книги Анны Белорусовой «Лётчики особого назначения». Это второе, дополненное издание, выход которого приурочен к столетию создания гражданской авиации в нашей стране.

Фото из личного архива Анны Белорусовой

По ранее неизвестным архивным документам и воспоминаниям в книге восстановлена боевая история Московской авиагруппы особого назначения гражданского воздушного флота, в состав которой входил дед автора, командир корабля Пётр Иванович Колесников (1906—1948).

Московская авиагруппа особого назначения была создана в июне 1941 года во Внуково для выполнения заданий Верховного главнокомандования Красной армии. Со всего Советского Союза были собраны лучшие лётчики гражданского воздушного флота, в совершенстве владевшие техникой пилотирования, штурманским делом и радионавигацией. В их опытных руках двухмоторные пассажирские «Дугласы» оказывались способными на немыслимые виражи и манёвры. Они уходили от вражеских истребителей и зенитного огня, садились ночью в глубоком снегу и на неприспособленные лесные площадки.

Эта книга о боевых подвигах гражданских авиаторов, вставших на защиту Родины в едином строю Военно-воздушных сил Красной армии, — важный вклад в дело сохранения исторической памяти. С первых дней Великой Отечественной войны лётчиков Московской авиагруппы особого назначения гражданского воздушного флота направляли на самые сложные и решающие участки фронта. Их высочайшее лётное мастерство, мужество, сила духа каждый день приближали Победу. Несомненно, эта книга о героях, овладевших вершинами нашей профессии, станет достойным примером для молодого поколения.

Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Васильевич Нерадько

Боевой путь МАОН — это вехи первого, самого тяжелого периода Великой Отечественной войны: оборона Москвы, снабжение блокадного Ленинграда осенью-зимой 1941 года, массированные десантные операции в тылу врага, переброска боеприпасов частям Красной армии, окружённым под Вязьмой и Ржевом, эвакуация раненых в последние дни обороны Севастополя в июне 1942 года, заброска разведчиков-парашютистов, полёты на первые партизанские аэродромы.

Легендарные операции МАОН 1941—1942 годов заложили основу боевой школы советской военно-транспортной авиации. Далеко не все, кто в них отличился, успели при жизни получить признание и заслуженные почести. Имена и подвиги очень многих оказались стёртыми из исторической памяти, а их лица остались лишь на фотокарточках в личных делах. Более трёхсот летчиков, упомянутых в повествовании, значатся в именном списке в конце книги.

Каждую главу иллюстрирует художественная графика из боевых альбомов, которые оформлял бортстрелок Николай Иванович Розов, ставший после войны известным советским художником и скульптором-анималистом.

В книге также впервые рассказывается история секретной советско-британской операции «Албемарл». В начале 1943 года британское правительство передало Советскому Союзу, испытывавшему острую нехватку транспортных самолётов, партию бомбардировщиков «Албемарл». Многочасовой ночной перелёт над Северным морем и территориями, оккупированными врагом, был под силу лишь лётчикам-асам. В обстановке строжайшей секретности двадцать советских экипажей небольшими группами перебросили на авиабазу Эррол на востоке Шотландии, где они вступили в состав особого 305-го отряда Королевских военно-воздушных сил для перегонки самолётов в Москву. Более семи десятилетий эта совместная союзническая операция оставалась нераскрытой страницей Второй мировой войны.

Впервые, получив известность на страницах этой книги, история лётчиков особого назначения притягивает и объединяет вокруг себя неравнодушных людей. Благодаря их доброй воле и решимости теперь в неё вписана ещё одна глава, уже нынешнего времени. По народной инициативе, одновременно зародившейся в России и Великобритании, появились новые мемориалы, которым предназначено хранить память о лётчиках-героях для будущих поколений.

Специальный представитель Президента Российской Федерации по международному культурному сотрудничеству Михаил Ефимович Швыдкой

В селе Митрофановка Воронежской области, на родине гвардии капитана авиации Петра Ивановича Колесникова, создан его мемориальный музей.

В посёлке Хвойная Новгородской области, где базировались авиагруппа в октябре-декабре 1941 года, когда она доставляла продовольствие в блокадный Ленинград, открыт мемориально-музейный комплекс. Графические панно Николая Ивановича Розова украшают мемориальный зал музея.

Мемориальный камень в Хвойной послужил прообразом для памятника советским лётчикам в Шотландии. Его создали из того же шокшинского малинового кварцита, которым облицована Могила Неизвестного Солдата у Кремлёвской стены. Автор памятника — карельский скульптор Александр Рамуальдович Ким. Проект мемориальной доски разработал Иван Юдинков, внук одного из лётчиков. А изготовили её мастера Литейного завода «Петрозаводскмаш». Памятник был доставлен морем из России и установлен у собора в Эрроле в честь 75-летия Победы.

Годом ранее у шотландской деревни Фернан был открыт мемориал троим лётчикам, погибшим при крушении во время тренировочного полёта у озера Лох-Тей в мае 1943 года. В последние секунды экипаж Героя Советского Союза Александра Ивановича Груздина успел направить потерявший управление самолёт на безлюдный участок за пределами деревни.

Слева: мемориальный камень, установленный в посёлке Хвойная Новгородской области в память о Московской авиагруппе особого назначения, снабжавшей продовольствием блокадный Ленинград. 2020
Источник фото
Справа: мемориальный камень, установленный в Эрроле в честь советских лётчиков. Шотландия. 2020
Источник фото

На выставке в РГБ посетители смогут увидеть презентацию экспозиции из мемориально-музейного комплекса в посёлке Хвойная. В ней представлены архивные документы и фотографии Ленинградской операции МАОН.